股票配资有哪些正规平台 广州地铁十号线广钢新城车辆段建设突破关键节点

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中铁二十五局承建的广州地铁十号线广钢新城车辆段施工现场。（谢祖依 摄）

5月14日，由中铁二十五局承建的广州地铁十号线项目广钢新城车辆段桩基工程施工全面完成，为后续承台施工奠定基础。  

广州地铁十号线全长约19.4公里，均为地下敷设方式。该线路承担着天河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联系功能，是填补广州市中心区轨道空白的“加密线”，对完善广州市轨道交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构意义重大。中铁二十五局承建广州地铁十号线广钢新城车辆段和同步实施工程，车辆段含停车列检库、维修运转楼和检修库等16个单体建筑物。建成后，将承担车辆段生产运作、办公生活的综合功能，是整个车辆段“智控中心”。  

本次桩基工程施工总计完成钻孔桩5752根。据项目负责人介绍，征地拆迁是制约工程建设的“绊脚石”。施工中，针对已交地区域的高压线未迁改部分，项目团队选用了反循环钻机、冲击钻机及正循环钻机等满足安全要求的钻机，确保线下作业安全；积极与设计院沟通，重新修编施工方案，更新了高压线下桩基施工工艺，推动加快施工进度；在东塱5号地块交付后，第一时间配置了11台旋挖钻机、9台反循环钻机和配套的随车吊、汽车吊、挖掘机等设备，并组织人员、材料等迅速进场，大干快上，抢抓被征地拆迁耽误的时间，推动按时完成桩基工程节点目标。  

工程建设过程中，项目团队高度重视安全管理工作。注重“引导”，强化安全教育培训，针对塔吊司机、信号司索工、建筑电工、木工、架子工等不同工种，有针对性地定制培训内容，做到精准培训、特定教育；通过开展安全讲座、班前教育、警示教育等多方位教育培训，进一步筑牢安全防线。巧用考核“指挥棒”，营造干事“好生态”，以职工夜校、安全积分超市、党员安全生产责任区等平台为依托，激发全员保安全的热情。  

项目团队还积极探索互联网、云数据等前沿技术与施工现场深度融合之路，采用具备实名制管理、远程视频监控、BIM建模管理等一系列功能的子系统，形成“云+数据+端”的业务体系，组成了智慧工地的“最强大脑”，对桩基施工过程中的安全管理、物资管理、施工进度、施工质量等情况进行全过程监控，有效降低了项目管理的成本投入，让施工现场更安全、产品质量更可控。  

【供稿单位】中铁二十五局  

【通讯员】张路军 谢祖依 张婕  

【实习生】罗汝嘉  

【频道编辑】周丽娜 莫群

【文字校对】华成民

【值班主编】林若川 蒋玉

【文章来源】南方杂志党建频道

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